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Hoja azulada mecanografiada en tinta negra por una sola cara con membrete impreso en tinta azul en margen superior Carta que le escribe Mahmoud H. Abdel Nasser, director del departamento de relaciones públicas de la República árabe de Egipto, a Pawel Pokrzywa, con motivo de su petición de una fotografía firmada del presidente Sadat. Revolución de Egipto

Carta manuscrita en tinta azul en una hoja doblado. Texto dispuesto a modo de díptico formando cuatro páginas nuemeradas excepto la primeraCarta que envía Amordios de Borbón, Príncipe de Castilla y Coronel del Estado Mayor Central al Infante D. José Eugenio de Baviera y Borbón. Desde el campo de internamiento de Le Fraschette, 5 septiembre 1952

Folio mecanografiado con membrete del "Army Ballistic Missile Agency" con nomenclatura de respuesta referida, en margen superior izquierda: "ORDAB-D 471.9". Anotación mecanográfica después de la firma: "2 Incls Photographs".Carta dirigida a Emile J. Gex, Jr. en respuesta a una carta del 7 de julio, señalando que está enviando dos fotografías para su hijo. Von Braun firma como director de la división de operaciones de desarrollo de: Army Ballistic Missile Agency,

Carta mecanografiada con membrete en margen superior, a la izquierda se lee: "Ilse Hess", a la derecha dirección y teléfono de residencia.Ilse Hess agradece a Emile Gex, carta del 24 abril 1972 y dice que le pondrá en contacto con su hijo Wolf Rüdiger Hess, quien es Presidente de la Asociación de Auxilio "Libertad para Rudolf Hess". A su vez le indica que no puede contactarle con su marido pues la censura lo impide y agradece su interés por ayudar a su marido.

Octavilla apaisada, mecanografiada con membrete, a la izq. se lee: "Dönitz / Grossadmiral A.D." a la dcha., dirección y teléfono de residencia.Carta dirigida a Mr. Gex, agradeciendo carta del 24 febrero en la que manifiesta interés por Hess y para lo que Doenitz le sugiere ponerse en contacto con su esposa, Ilse Hess, facilitando dirección en Hindelang y finalmente, se pone a disposición de Gex para cualquier otra colaboración futura.

Folio vertical manuscrito por ambas caras en tinta negra.Carta de Carl Gustav Emil Freiherr von Mannerheim, militar y político finlandés. En la guerra civil en Finlandia venció a los comunistas con ayuda de Alemania y fue nombrado regente (1918), pero abandonó la política al transformarse el país en una República al año siguiente. Encabezó el ejército finés en la Primera Guerra Ruso-Finlandesa (1919-20) y nombrado mariscal en 1933, volvió a ponerse al frente del ejército cuando la URSS intentó invadir Finlandia.

Encabezado del NSDAP impreso en tinta negra. Debajo, membrete impreso en tinta roja con la esvástica nazi en el centro. El resto de la carta mecanografiado en tinta negra. En parte inferior cuño en tinta azul de la Dirección de la Organización extranjera del Partido. En margen inferior dcho., mensaje manuscrito a lápiz.Carta de la AO (Auslands - Organisation) a Heinrich Behrmann, (1912-1987), Militante del NSDAP y refugiado político, mediante la cual la informan sobre su certificado provisional como militante del NSDAP. Le ruegan el acuse de recibo. La nota manuscrita es de Behrmann agradeciendo y confirmando el recibo de la carta.

Papel mecanografiado en tinta negra con membrete de la Embajada estadounidense, Oficina del Agregado Militar. Embajada de los EE.UU. en Madrid. Carta del agregado militar, Clyde L. Clark, a Joaquín Franco denegándole trabajo aunque agradeciéndole su interés.

Carta mecanografiada en tinta morada por una sola cara. En esquina superior izquierda membrete impreso en tinta azul: "Academia General Militar / Dirección" y s/ éste escudo de la academia. Numerado: "160". Cuño rectangular en tinta azul de registro de entrada del Mº del Ejército y nº manuscrito en tinta negra "7". Rectángulo con bordes morado y rosa que abarcan fecha y firma. Anotación manuscrita en tinta negra en margen superior Carta del General Director de la Academia General Militar de Zaragoza, Francisco Franco, al Ministro del Ejército señalando que adjunta certificado de servicios y comisiones desempeñadas por él (Franco) durante el año 1928.

Carta mecanografiada con membrete de "The Havilland Aircraft Company Limited / Hatfield Hertfordshire England"Carta de Cunningnham dirigida a "Bob" (escrito a mano al igual que la firma), relacionada con la posible realización de un libro biográfico, la cual declina debido a la falta de tiempo e interés por su parte.

Carta impresa en tinta negra con el nombre del destinatario en el saludo de la carta manuscrito en tinta azul: "Bob", al igual que la firma. Membrete en margen superior impreso en tinta azul: "British Aerospace / Aircraft Group / Hatfield - Chester Division / Hatfield Hertfordshire Al 10 9 Tl". Al final de la carta, tb. en tinta azul impresa: "Telephone: Hatfield 62345 Telegrams: Britair Hatfield Telex: 22411".Cunningham agradece a Wright el envío del manuscrito final y le felicita por el duro trabajo que ha realizado.

Carta mecanografiada en tinta negra con membrete de "The De Havilland Aircraft Company Limited". En la franja superior presenta dos taladros. En el encabezamiento, a mano, "Bob".Carta de Cunningham a Wright agradeciéndole su carta y el borrador de la introducción, que le parece bien. Se lo devuelve firmado como le sugiere Wright.

Carta mecanografiada en tinta negra con membrete de "The De Havilland Aircraft Company Limited". En la franja superior presenta dos taladros. En el encabezamiento, a mano, "Bob".Carta de Cunningham a Wright agradeciéndole su carta en la que adjunta la circular que Collins está enviando a todo el sector librero. Le dice que le agradó reunirse con la gente de Collins y los define como personas agradables y sensibles. Tb. le gusta que el libro esté en la lista de los recomendados por la Sociedad del Libro y que espera su publicación.

Carta mecanografiada en tinta negra con membrete de "Hatfield Aerodrome / Herts / England ". En el encabezamiento, a mano, "Bob". La antefirma va subrayada en negro.Carta de Cunningham a Wright contestándole a una pregunta suya: Sir Geoffrey de Havilland diseño el Tractor Bi-plane BE1 mientras estaba trabajando como diseñador de aviones en la fábrica de Farnborough y dicho diseño se llamaba, por alguna curiosa razón, "Bleriot Experimental" número 1, y que se convirtió en el precusor de las series BE2. Sir Geoffrey fue solamente el responsable del diseño del BE1, pero solo responsable en parte del diseño del BE2.

Carta manuscrita en tinta azul. Membrete impreso en tinta negra, en margen superior izquierda: "Telephone / Hatfield 62345" y en margen superior dcho.: "Hawker Siddeley Aviation Limited / Hatfield Herts", y en la siguiente línea, centrado: "Please mark reply Personal". El color del papel es gris azulado.Cunningham agradece la anterior carta de Wright y le dice que ha recibido muchas cartas de antiguos amigos después de su accidente. Dice que ahora ya se encuentra muy bien y que va a viajar a China con un avión Trident.

Carta mecanografiada en tinta negra con membrete de "The De Havilland Aircraft Company Limited". En la franja superior presenta dos taladros. En el encabezamiento, a mano, "Bob".Carta de Cunningham a Wright agradeciéndole la suya del 15 de octubre. Le dice que Martin Sharps, encargado del Dep. de Relaciones Públicas está leyendo "Night Fighter" y espera lo haya terminado cuando Cunnignham regrese de America. Le dice que Sharp ha leido la última carta de Wright y que está preparado para reunirse con la gente de Collins. termina diciéndole que le telefoneará a su vuelta para fijar una cita con él, Jimmy y Mr. Peters.

Carta mecanografiada en tinta negra, con membrete impreso en el margen superior en tinta negra: "Hawker Siddeley Aviation Limited / Hatfield - Hertforshire / Telephone: Hatfield 62345 - Telex: 22411 / Telegrams: Hawsidair Telex Hatfield". El nombre del destinatario en el encabezamiento de la carta, manuscrito en tinta azul: "Bob", al igual que la firma y la última frase. Al final de la hoja, impreso en tinta negra: "A Hawker Siddeley Company". Cunningham ofrece sus opiniones acerca del la historia de Rickenbacker. Afirma que es una pena que haya echado a perder su historia al aportar la visión que ahora tiene con el paso del tiempo.

Carta mecanografiada en tinta negra con membrete de "The De Havilland Aircraft Company Limited". En la franja superior presenta dos taladros. En el encabezamiento, a mano, "Bob". En el tercer párrafo, a mano "(in cloud)". La antefirma va subrayada en rojo.Carta de Cunningham a Wright comunicándole su regreso de Sudáfrica tras pasar allí tres semanas y media y que acaba de leer su borrador del artículo para el "Sunday Times". Cree que es excelente y sólo le cuestiona 3 puntos: 1) Su vuelo de investigación hacia el norte de la "Gun Zone" durante la intercepción; 2) Que Branse Burbridge nunca llegó a ordenarse sacerdote aunqué siguió como profesor de escuela; 3) Que 20 podrían ser hace 21 años. Termina deseándoles suerte, a Jimmy y a él, por "Night Fighter".

Carta mecanografiada en tinta negra con membrete de "The De Havilland Aircraft Company Limited". En la franja superior presenta dos taladros. En el encabezamiento, a mano, "Bob".Carta de Cunningham a Wright agradeciéndole su carta del 8 de julio y diciéndole que contestó a la propuesta de Mike Lithgow sobre su libro que no contará con él. Le dice tb. que al día siguiente verá a Jimmy Rawnsley y espera le cuente los progresos de su libro.

Carta mecanografiada en tinta negra con membrete de "The De Havilland Aircraft Company Limited". En el encabezamiento, a mano, "Bob". La antefirma va subrayada en rojo.Carta de Cunningham a Wright agradeciéndole su carta del 26 de marzo y diciéndole que se dejará el 9 de abril libre y que estará en Broadcasting House a las 10:30 h. Espera verles a Jimmy y a él en Selfridges. Termina diciendo que ha oído comentarios favorables de los artículos del Sunday Times, en particular que son interesantes y están bien escritos.

Carta mecanografiada en tinta negra con membrete de "Hatfield Aerodrome / Herts / England ". En el encabezamiento, a mano, "Bob". La antefirma va subrayada en negro.Carta de Cunningham a Wright agradeciéndole su carta de felicitación. Está particularmente encantado de que haya encontrado a Micky Phillips y confirmado que Cunningham le dio la cinta del D.F.C. Recuerda haberle visto en la Ford inmediatamente después de su regreso del campo P.O.W., pero sólo tenía vagos recuerdos de unas bebidas en el Mess, así que es bueno tener su confirmación.

Carta manuscrita en tinta azul. Membrete impreso en tinta negra, en margen superior izquierda: "Telephone / Hatfield 2345" y en margen superior dcho.: "Hatfield Aerodrome / Herts / England". Agradece a Harris el envío de un ejemplar italiano del libro "Night Fighter" y comenta que le gustaría saber cuál ha sido la acogida del libro en Italia. Cunningham dice a Harris que su libro ha interesado enormemente a Stuffy, y acaba por hacer un comentario sobre cómo ha pasado el tiempo, ya que todo sobre lo que hablan pasó hace 30 años.

Carta mecanografiada en tinta negra, con membrete impreso en tinta negra, en margen superior izquierda: "Telephone / Hatfield 2345" y en margen superior dcho.: "Hatfield Aerodrome / Herts / England". El encabezamiento de la carta está manuscrito en tinta azul, al igual que el último párrafo y la firma.Cunningham agradece las felicitaciones de Wright. Dice que espera poder leer la autobiografía de Sholto.

Carta mecanografiada en tinta negra, con membrete impreso en tinta negra, en margen superior izquierda: "Telephone / Hatfield 2345" y en margen superior dcho.: "Hatfield Aerodrome / Herts / England". Manuscrito en tinta azul "Bob" en el saludo al comienzo de la carta.Cunningham agradece las felicitaciones de Wright sobre el primer vuelo del Trident. Le envía sus saludos y también de parte de Peter Bugge.

Carta mecanografiada en tinta negra, con membrete impreso en tinta negra, en margen superior izquierda: "Telephone / Hatfield 2345" y en margen superior dcho.: "Hatfield Aerodrome / Herts / England". En el comienzo de la carta, el nombre "Bob" está manuscrito en tinta azul.Cunningham advierte que junto con la carta envía una edición del libro "Night Fighter" y desea suerte a Wright en su búsqueda de una edición alemana.

Carta mecanografiada en tinta negra con membrete de "Hatfield Aerodrome / Herts / England ". En la franja superior presenta dos taladros. En el encabezamiento, a mano, "Bob". La antefirma va subrayada en rojo.Carta de Cunningham a Wright en la que le agradece su carta y la información sobre el programa propuesto para el lanzamiento del libro. Le dice que hará todo lo posible por tener libre el 8 de abril. Le gustó ver a Jimmy el jueves anterior y agradece a Wright las palabras escritas al principio del libro.

Carta mecanografiada en tinta negra con membrete de "The De Havilland Aircraft Company Limited". En el encabezamiento, a mano, "Bob". La antefirma va subrayada en rojo.Carta de Cunningham a Wright agradeciéndole las noticias sobre la edición francesa y las revisiones sobre la americana. Dice que Gravand está en lo cierto en un episodio que cuenta el libro, al señalar que la alarma del Mosquito no sonó cuando se bloqueó el tren de aterrizaje, sino cuando la válvula se abrió apenas una cuarta parte. Dice tb. que espera comer con Gravand cuando le visite en esa semana. Termina diciéndole que ha pasado diez días estupendo navegando desde Montecarlo a Cassis.

Carta manuscrita en tinta azul. Membrete impreso en tinta negra en margen superior izquierda: "Telephone: Hatfield 2345" y en margen superior dcho.: "Hatfield Aerodrome / Hertfordshire / England". Cunningham habla sobre un error en la última edición del libro "Night Fighter" y dice que Lelan Earney le ha asegurado que no se volverá a reproducir en futuras ediciones.

Carta mecanografiada en tinta negra con membrete de "The De Havilland Aircraft Company Limited". En la franja superior presenta dos taladros. En el encabezamiento, a mano, "Bob".Carta de Cunningham a Wright agradeciéndole la suya en la que le adjunta las fotos tomadas en Swannington hace diez años y comentándole por eso que el tiempo vuela. Le dice que dio recuerdos de su parte a Per Bugge y que vio a Gon hará dos o tres meses cuando le llamó de camino al Norte. Le agradó ver a Jimmy el otro día y le dice que espera que alcance éxito con el libro de éste.

Carta mecanografiada en tinta negra con membrete de "The De Havilland Aircraft Company Limited". En la franja superior presenta dos taladros, uno de ellos a medias. En el encabezamiento, a mano, "Bob".Carta de Cunningham a Wright agradeciéndole su carta en la que adjunta una copia del "Bookseller", en la que Collins anuncia la publicación en primavera de "Night Fighter". Le dice tb. que Peter Bugge está leyendo el borrador y que probablemente se pondrá en contacto con Wright para comentarle su reacción.

Carta mecanografiada en tinta negra con membrete de "The De Havilland Aircraft Company Limited". En el encabezamiento, a mano, "Bob". La antefirma va subrayada en rojo, así como el lugar desde donde se escribe.Carta de Cunningham a Wright agradeciéndole la carta en la que adjunta la Guía de la Liga de lectores del Libro Nacional. Le agrada ver que "Night Fighter" está en la lista. Termina deseándole a él y a su familia lo mejor en el Nuevo Año.

Carta mecanografiada en tinta negra con membrete de "The De Havilland Aircraft Company Limited". En el encabezamiento, a mano, "Bob". La antefirma va subrayada en rojo. Tachado el antepenúltimo de los nombres de los directores en el encabezamiento.Carta de Cunningham a Wright en la que se disculpa por haber tardado tanto en responderle. Le dice que el martes siguiente tiene un importante encuentro con unos señores españoles y que tendrá poco tiempo, dejando Hatfield no más tarde de las 5:15 de la tarde. Siente tener tan poco tiempo, pero intentará sacar algo durante la tarde.

Carta mecanografiada en tinta nera por una sola cara. en margen superior izquierda membrete impreso en mismo color: "El General de Lattre de Tassigny" (en francés). Al principio y al final del texto, pates escritas manuscritas en tinta negra (grafía de Jean de Lattre de Tassigny)
Carta de Jean de Lattre de Tassigny dirigida a "Heywood"

Carta manuscrita, 2 págs., en tinta azul con membrete en relieve en pág. 1 en margen superior: "Oakgates. / Southbororugh. / Tunbridge Wells. / Sou. 812"Dowding agradece una carta de Robert Wright y un artículo del "Sunday Times". Ambos coinciden en que Collier dejó sin respuesta muchas cuestiones, entre ellas el que Dowding no fuera promocionado a puestos superiores y la responsabilidad de Portal, Sinclair y Churchill en este tema. Dowding finaliza diciendo que no siente rencor por ello.

Carta mecanografiada en tinta negra, s/ 4 págs. dispuestas a modo de díptico, escritas sólo 3. Anotación manuscrita en tina negra: "Es copia"Joaquín Franco, preso político en libertad condicional y republicano, se dirige al embajador de EEUU (en 1945: Norman Armour) para solicitar trabajo exponiendole sus antecedentes político- sociales y militares. Cita que con anterioridad ha mediado por él el anterior embajador C. J. H. Hayes.

Carta mecanografiada en tinta negra por una sola cara.Alejandro Gallo (posiblemente) comunica a Millán Astray que Francisco Arias y Rodríguez Barba ha sido nombrado Juez de 1.ª instancia e instrucción n.º 13 de Madrid.

Manuscrito en tinta negra en octavilla doblada con membrete: "Comédie Française"Carta de agradecimiento al general Gamelin por la estancia en un lugar.

Hoja mecanografiada con membrete "Dönitz / Grossadmiral A.D.", incluye dirección y teléfono en Aumühle (Holstein)Contesta a Gex, señalando que no sabe nada sobre el cuerpo ni la documentación, que según Gex, apareció en las costas españolas (y menciona en su carta), con el objeto de despistar a las tropas alemanas en función de la invasión aliada. Doenitz dice que piensa que ese truco no fue efectivo. Además dice que piensa que pudo ser que Hitler no hubiera pensado en que un desembarco en Sardinia o el Peleponeso o Sicilia podrían estar en primer lugar. No obstante no puede ampliar esta idea ya que no tiene en sus manos los documentos adecuados.

Hoja mecanografiada en tinta negra por una sola cara, con membrete en margen superior e inferior impreso en tinta negra. Carta que le envía Albert Speer (1901-1981), diplomático y arquitecto del Tercer Reich, al señor Gex, agradeciéndole su carta y comentando los crímenes de Auschwitz y Treblinka, así como la justicia de los juicios de Nuremberg. Tb. le pone en contacto con el hijo de Rudolf Hess.

Carta manuscrita en tinta azul por ambas caras. En el anverso, en parte superior central, escudo repujado de la casa de SaboyaCarta enviada por Humberto II de Saboya desde Cascais, dirigida a "Pepe"

Carta mecanografiada en tinta negra con membrete de "East Yorkshire Aero Company Limited. Air Transport Agents".Carta de Lacey contestando a Wright en la que muestra su satisfacción por la utilidad de la información que Lacey había dado y le asegura que todo lo que hablan entre ellos permanece confidencial. Añade que durante la B. of. B. estuvo en el Grupo 11 y en el Escuadrón 501 vanagloríandose de que éste nunca perdió la moral. Le explica tb. el método de las Big Wings y le dice que prefirió no contar con ellas durante la batalla.

Carta en 2 págs., los reversos sin escribir, mecanografiada en tinta negra con membrete de "The Battle of Britain A Harry Saltzman Production" en margen superior central y anagrama de un avión encerrado en un círculo azul. En la parte inferior nombre y dirección de la Spitfire Productions Ltd. y anagrama de United Artists.Carta a Wright en la que Lacey demuestra su admiración por Lord Dowding y el malestar por el trato que Dowding recibió tras la batalla y espera que con la publicidad que reciba de la película su imagen se sanee. Añade que fue un gran honor para él encontrarse con Dowding durante la realización de la película y asegura que sin su ayuda, ésta no hubiera tenido tanta precisión histórica.

Carta manuscrita en tinta azul en 2 hojas, los reversos sin escribir.Carta en que Lacey agradece a Wright la copia de "Dowding" y se disculpa por no habérselo agradecido antes, debido a la promoción de su película durante Septiembre. Añade que no ha terminado de leer su libro y que está encantado de la enorme publicidad en torno a él.

Carta manuscrita, 2 hojas, 3 págs., en tinta azul.Lemon responde a Robert Wright mostrando su alegría por volver a tener noticias suyas y diciéndole que ayudará a Collier en lo que pueda. Le pide que vaya a la reunión que mantendrá con Collier. Le habla sobre su actual trabajo como jardinero y el de su mujer como ama de llaves.

Carta manuscrita, 2 hojas, 4 págs. escritas en su totalidad, en tinta azul.Lemon agradece a Robert Wright su regalo y su mención en el libro. También le dice que siente que le será de más utilidad a él que a Collier, ya que su participación en los hechos fue insignificante. Menciona algunos hechos de Wright en la guerra y el que le ayudara a salir de un agujero de 70 pies.

Carta manuscrita en tinta negra por una sóla cara. En margen superior membrete impreso en mismo color: "Thierry´s / Imperial Hotel / Tenby, Wales". Anotaciones manuscritas a lápiz en margen inferior y al reverso (posteriores, posiblemente realizadas al adquirir el doc. por la FJMC)Carta autografiada por el Capitán británico B. H. Liddell Hart.

Cuartilla impresa y mecanografiada en tinta negra por una sola cara. Con caracteres góticos. Con datos manuscritos en tintas negra y morada. Carta que le envía Erhard Milch (1892-1972), Ministro de aeronáutica del Reich y Capitán General de las Fuerzas Aéreas, al comandante General de las Fuerzas Marinas, pidiéndole que haga saber al jefe del Distrito aéreo, Dr. Walter Berndt, la cita que han convocado.

Carta mecanografiada en tinta negra y con anotación manuscrita a lápiz en mg. superior derecho: "Millán Astray". Membrete impreso en negro de la "Dirección General de Mutilados / De Guerra por la Patria / El General Jefe". Millán Astray agradece a Alejandro Gallo (Director General de Justicia) el destino asignado a Francisco Arias y Rodríguez Barba deseo del General Antonio Castejón.